A Barcelonne du Gers, le matériel agricole d’occasion et les voitures d’occasion donnent lieu à une foire très grand format.
En charge du secteur « Occasions » dans une entreprise gersoise commercialisant du matériel agricole et présente à chaque foire de Barcelonne, Denis affirme « qu’opter pour un matériel agricole d’occasion permet de s’équiper à moindre coût pour un service rendu équivalent ». Bien sûr il ne dénigre pas « le neuf » mais selon lui, l’occasion présente aussi l’avantage de se déprécier moins rapidement. « Alors que le neuf perd 15 à 20% de sa valeur la première et la deuxième année année et 12 à 15% la troisième année et ainsi de suite, un matériel agricole de trois ans, peut représenter une économie de 45 à 50%. Beaucoup de mes clients font aussi ce calcul avant d’opter pour l’occasion ».
Autre argument de Denis: « Finalement, beaucoup de tracteurs et autres machines qui arrivent sur le marché de l’occasion, ne sont pas si âgés et ne comptent pas un grand nombre d’heures d’utilisation. Ces engins peuvent donc durer longtemps, voire très longtemps encore. Du coup, ils ont coûté moins cher et cet achat va bien s’amortir dans la durée… ».
Denis souligne par ailleurs que beaucoup d’engins « d’un certain âge » ne consommant pas d’AdBlue limitent ainsi les dépenses en gasoil. Cela étant, pour Denis comme pour son patron, « il nous appartient d’être de bons conseils notamment en évaluant avec notre client ses besoins réels pour son travail au quotidien et ses capacités à investir. Beaucoup trop d’agriculteurs ayant du mal à joindre les deux bouts, notre responsabilité est aussi de ne pas contribuer à les fragiliser davantage. Mais en dernier ressort ce sont eux bien sûr qui choisissent le neuf ou l’occasion ».
Selon ces deux professionnels, en France sur le marché du matériel agricole, la proportion est 1 sur 2: deux ventes en occasion pour une vente en neuf.
Sur le marché de l’automobile, il se vend plus de 3 occasions pour un véhicule neuf
La Foire de Barcelonne c’est aussi la voiture d’occasion! Un secteur qui a particulièrement le vent en poupe actuellement. Ainsi en 2021, avec plus de 6 millions d’unités vendues en France il a connu une croissance proche de 8% alors que dans le même temps le marché du neuf progressait d’à peine 0,4% avec 1,659 million de ventes. Dans la continuité de cette année record, le marché de la VO est reparti de plus belle en 2022. Tout indique donc que les transactions seront nombreuses à Barcelonne où le plus grand choix est proposé. Si le marché du neuf bat de l’aile c’est bien sûr parce que des problèmes de logistiques et de pénuries de composants liés à la pandémie ne jouent pas en sa faveur. Mais aussi et peut-être surtout parce que l’automobiliste devient de plus en plus « regardant à la dépense ». Les prix du neuf en hausse constante (+ 35% en 10 ans dont +6% en 2021) font réfléchir à deux fois. Il en va de même d’ailleurs pour les occasions récentes, elles aussi de moins en moins accessibles pour beaucoup de ménages. Résultat: alors que les VO récentes se vendent difficilement (moins 10% de ventes en 2021 pour les véhicules de moins d’un an et moins 15,5% pour ceux entre 1 et 2 ans) ce sont « les 2 à 5 ans » qui tirent le mieux leur épingle du jeu suivies par les « 10 à 15 ans et plus… ». En résumé, c’est donc pour l’essentiel avec des « voitures ayant de la bouteille » que le marché de l’occasion fait un carton malgré la menace des ZFE visant à en interdire un très grand nombre dans les villes. En France, la moitié du marché de l’occasion se compose de véhicules français. Renault est en tête (1,138 millions d’échanges) mais Peugeot surtout et Citroën se rapprochent. En 2021, un véhicule d’occasion sur trois a été vendu par un professionnel contre 2 sur 3 entre particuliers. Et vous à qui allez vous acheter votre voiture d’occasion à Barcelonne ?